Las islas carecen de ayuda activa pese a haberse encarecido el combustible en un mes en 15 céntimos y un 30% en el último año

Los consumidores canarios vuelven a quedar al margen del alivio económico que experimentarán los ciudadanos de la península a partir de septiembre cada vez que acudan a una gasolinera a repostar. En el territorio peninsular, con otra fiscalidad distinta a las islas, el Gobierno recuperará en septiembre la ayuda de 20 céntimos por litro de gasoil después de que este combustible haya repuntado un 15,7% en tasa interanual en julio por encima del 15% previsto por el Gobierno para, en tal caso, activar la cláusula del Plan de Respuesta por la guerra de Irán.

Superado el umbral del 15%, la bonificación será de 20 céntimos frente a los cinco previstos inicialmente. El Gobierno de España preveía una reducción escalonada de la ayuda por la mejoría de los precios pero el fuerte repunte en el último mes y que ha superado las expectativas altera los planes.

En el caso de la gasolina, la bonificación a partir de septiembre será de cinco céntimos para los consumidores peninsulares.

En Canarias, sin embargo, no hay alivio. El Gobierno de Canarias no ha realizado ningún movimiento para implantar una bonificación directa, como la de la península y que se aplica directamente sobre el precio del monolito de la gasolinera. Tampoco se sabe si prevé recuperar la pírrica medida que puso en marcha tras estallar el conflicto en Oriente Medio, en abril de este año, y que consistió en rebajar del 1% al 0%, el IGIC del combustible. Esta rebaja fiscal se tradujo en una rebaja que no llegaba ni al céntimo por litro de combustible y apenas tuvo efecto en el bolsillo de los consumidores y empresas, como dejó claro en su día la patronal. Sin embargo, como indican fuentes del sector con resignación, «menos es nada».

El Ejecutivo podría optar también por rebajar el Impuesto de Hidrocarburos, de competencia regional y con más margen. En 2025 recaudó por esta tasa 337 millones de euros. Suspenderlo supondría un ahorro de 27 céntimos por litro.

Desde la Consejería de Hacienda del Gobierno de Canarias no se quiso detallar nada ayer sobre la posibilidad de recuperar ese tipo cero al IGIC en septiembre o aplicar nuevas medidas. Y todo a pesar del fuerte incremento que están experimentado los combustibles y la petición planteada esta misma semana por la Federación de Empresas del Transporte (FET) de mejora de las ayudas o, inevitablemente, el incremento tendrá que pasar a la cesta de la compra.

La FET estima que entre el 1 de julio y el 1 de agosto, en solo un mes, la gasolina subió de media 15 céntimos mientras que el gasoil lo hizo en 20 céntimos por litro. En los quince días que han transcurrido desde el inicio de agosto se han registrado nuevas subidas, que continuarán la próxima semana, según indican fuentes del sector. De mantenerse la situación desde la FET se advierte que otoño llegará «calentito».

En tasa interanual, esto es, respecto a agosto de 2025, llenar el depósito del coche cuesta en Canarias un 28% más que hace un año, según los datos del Istac recogidos por Efe.

El gasóleo A (diésel) es el que más se ha encarecido, concretamente un 34,94% con respecto a la semana del 3 al 9 de agosto de hace un año. El precio medio del litro de diésel se situaba la semana pasada en los 1,533 euros, aunque en La Gomera se pagaban 1,753 euros, en La Palma 1,751 y en El Hierro 1,743.

La gasolina 95 se ha encarecido en el último año un 26,19%, con un precio medio de 1,450 euros, aunque en las llamadas 'islas verdes' el desembolso es notablemente superior: 1,649 euros/litro en La Gomera, 1,641 en La Palma y 1,634 en El Hierro.

El incremento de los precios perjudica no solo a los consumidores y empresas canarias sino también a las propias estaciones de servicio, que perciben un margen por litro de combustible vendido. A más precio, menos litros vendidos (cae el consumo) y menos ingresos para las gasolineras.